一）母亲河
几乎所有略通历史地理的人都知逝，
“河流”的重大意义。河流就是古代的“高速铁路”。在路面硬化出现之前，
“水运”基本等于“陆运”的20倍。
成本降低20倍
速度快20倍。
运载能力大20倍。
“河流”就是伸入华夏版图的根根吸管。
“人类”对国土的渗透，并不是看地图，以半径定大小。
而是沿着河流，优先填满河流的二侧。
往往山下已经建城千年，山上的深山老林，还没有人迹踏足过
呃，你可以简单地理解为：买房子不是只看环线半径，跟着“地铁沿线”走。除了交通，物流，贸易的便利，
《人类简史》还提到了河流的另二大功能。
指明方向
免疫病虫
芮先，古代的森林覆盖率，远远比今天要高得多得多。
有一个说法，如果你是一只松鼠，且寿命无限。
那你可以从莫斯科，一路在橡树的树顶，跳跃到敦刻尔克，大西洋海边。
沿途完全足不着地
一次也不用接触地面。
在电影《高海拔之恋》中，大兴安岭苍茫的原始森林，是一个令人生畏的存在。大型的森林、最大的恐怖在于， 。
“你进出了就出不来”
弥漫千万座大山的原始森林，就是一座最危险的迷宫，比沼泽还厉害。
进山就脱离了镇下，再也回不到人类社会。
在古代，部落的迁徙，如果你不想彻底“失去方向”。带着数百人，在森林中兜圈，不希望最终穷饿死，有经验的部落长老，只有一个选择， 。
“沿着河谷走”
大河的流向，总是简单唯一的。
河流再长，终究有到达的终点。大河二段，就可以回到故乡。
而且聪明的部落，多少还懂造船。
淡水中的鱼类往往无毒，是非常好的营养肉类。
日耳曼人入侵罗马时，所有的重要战役，都围绕着莱茵河谷甬道展开。条顿民族全灭。
除了指方向，河流还有一个重要的作用， 。
“疟疾”
殖民时代的欧洲人，长期都无法征服非洲。
最多只能在海边造几个“殖民点”，势力始终无法进入非洲内陆，三百年而不得。
因为脱离海边，只要进到丛林百公里，就会有蚊子。蚊子就会带来疟疾。
在屠呦呦发现青蒿素之前，疟疾是不治之症。
上吐下泻，发高烧，胡言乱语的欧洲人，在非洲生病痛苦地死去。
连带的诅咒是，因为非洲无法饲养任何大牲畜，牛都被文字咬死了，所以非洲也没能进化出文明。
按照古代的医学条件，
“迁徙”是一件九死一生的事。
沿着河边走，虽然河边一样有蚊子，疟疾，传染病。
但至少“流水不腐，户枢不螽”。
奔腾不息的河水，远比水池里的干净。河谷通常比较开阔，猛烈的风，不利于蚊子生长。
鱼还会吃孑孓
除此之外，河水可以拿来“灌溉”
尼罗河的定期泛滥，带来了大量的腐殖物。
河边的土地，一般不会太贫瘠。
白洋淀（雄安）的涨潮地，据说一年种植就可以回本。
一般而言，人类会选择河边“不远”的地方建城。
灌溉，交通，排粪，都有很大好处。
如果是“二条河流”交汇，又或者是大河海口。
那更是上上大吉，
“大城”首选。
类似于二条“铁路”交汇，郑州，徐州，南北大动脉汇集。
必然是兵家必争之地。
二）中级知识
讲完了科普常识，我们再来讲一讲，更不为人所知的其他知识
首先，为什么会有河流。
河流的根本原因，是因为“降雨”。
降雨的原因，则是地球的大气循环。
“迎风坡”降雨多，喜马拉雅隔绝印度洋水汽。
这属于“地理课”范畴。暂且不展开。
降雨了之后，开始并不形成河流。
最先形成的是“水池”。
山谷中，如果有个巨头无比的凹陷。那它优先会成为一个“湖泊” 只有湖泊填满了，才会形成地表径流。
才会形成河流。
原则上，水应该是乱串的才对
好比你下雨天走山路，满地都是水，根本分不清哪里是河流，应该如何跨越。只有在某些情况下，地势：如果某一个地块，它特别“凹陷”。
它才会形成一条河流。
所谓河流，就是把“乱串”的水，给搜集起来
万法归宗，万川归海。
所有的水，都遵从地心引力，越来越低。
要么滞留在湖泊中，要么在河流中，直到最后排入大海。
还有蒸发和河底渗漏
除了“万川归海”，降雨天然有凝聚成河流的动因外。
“河道”本身，也有巨大的区别。
有一些河道是泥做的，有一些河道是石质的。
最变态的是日本，全国57条一二级河流，已经有55条河底水泥化。如果是泥质的，随着流水的不断冲剧，
它会切割河床。
使得河床越来越低，海拔不断下降。
河床降之后，河水与周边的地势比，更显得“低洼”。
于是可以积蓄更多的水流，更不容易满溢出来。
日积月累，河道甚至可以深几十米，上百米
这些河被捅粗了，变成了“大河”。
而另外一些石质的河流，他的河床无法冲刷。
相反的，如果上流比较浑浊，泥沙淤积比流失快。
那么这些河流，河床会越来越高。最终和“二岸”平齐。
相应的，则是这条河流会“消失”。
溢出造成大洪水，二岸全变泽国
如果你不知道这几句话，轻飘飘的“含量”。
那我告诉你，黄河华夏史上，六次改道。
黄河每次改道，都是华北平原，黄河中下游，巨型城市的重新洗牌。
无数胜败兴衰。
三）科里奥利力
除了河床淤积，还有一个非常重要的科学知识。
地球并不是一个“惯性参照系”。大地是伪静止的。
站在宇宙中看地球的话，地球在飞速旋转着。
每24小时，地表物体旋转40000公里。和喷气式飞机的速度差不多。
而牛顿力学，是严格按照“惯性参考系”来建模的。
地表只是伪静止，而不是真静止（不旋转）。
地表的一切，都需要遵循牛顿力学。
具体的计算，在经过子一堆的三角函数，向量矢量之后，可以近似地认为：换算成“真静止”坐标系，只需要再叠加一个科里奥利力即可。
这个力并不大，对于低速物体，只有重力的1/1000
我们平时打羽毛球，根本感觉不到科里奥利力。球不会拐弯。
也不能为自己的球技恶臭，寻找更多的借口。
科里奥利力一般的彩蛋应用，是观察下水道的漩涡。
北半球都是向左（逆时针）旋转的。
电影《越狱》，史泰龙借此判断了监狱的位置。
但是对于一些“大尺度”的事务。悬里奥利力的宏观叠加，就造成了巨大的全球性影响。
例如，众所周知的北大西洋暖流，北太平洋寒流。
全球几乎所的气候，洋流变化，都和科里奧利力缘起有关。
对于“河流”这样的庞然大物，再叠加千百年的时间
北半球，中纬度，亚寒带的河流，都会对“左岸河床”，造成持续性的侵蚀作用。每一段河流，都被看不见的手抓着，向左旋转。
所以，在天然的自然界，你永远看不见“笔直如发”的河床。
你看见的，永远是弯弯曲曲，盘成蛇形打转向前的河流
哪怕有些官员“截弯取直”，人工开拓河道，把河流拉直。
经过了几十年，科里奥利的侵蚀作用，依然会冲刷洗刮“河左岸”。
再变成弯弯曲曲的样子。
只要是泥质河床，就一定不会稳定。
一定会被千百年的冲刷，导致河道溃败。
一直到近代，钢筋水泥出现之后，干脆彻底把河岸“硬化”。
从头到底，几千公里完全用水泥包起来。
才出现今日的奇观，一条直线入海的“淮河入海口”。
科里奥利力教路我们的第二个常识：
在古代，黄河流域是不稳定的。三千年时间，黄河崩了六次
长江非常地深，三峡二壁都是石质峽谷。长江航道稳定，从未改变。
过零丁洋，珠江口岸东侧，香港，深圳，全部都是世界第一流大港。深水清澈。而珠江口的西侧，因为“科里奧利力”的原因，泥沙自转向西，淤积港口。中山，珠海，澳门的水文条件，远远不如香港。难以形成大港。
古代建城，水北数阳，水南为阴。
咸阳，洛阳，淮阳，寿阳，南阳，濮阳，汉阳，叫“阳”的城市，远远超速“淮阴”一座。自转对水文的侵蚀，也会影响建城。
四）高差
光有了“大江，大河”，就构成了文明的基础么。
不，还远远不够。还差好几个关键的巧合。
长江流域，实在是天选之子。
黄河流域就差些。湘江，珠江，各有各的难处。
（赞比亚，维多利亚派布，工程师束手无策）
譬如说，黑非洲，有几条世界级的大河：刚果河，尼日尔河，赞比亚河。
无论是长度，河域面积，都和长江平起平坐。
非洲却没有诞生“文明”。
几条和也没有太大的经济价值，连欧洲殖民者都放弃了。
知名的问题，在于非洲有“瀑布”。
这几条大河，发源于非洲核心。逐级而下，奔腾入海。
但是在下游过程中，大河有瀑布，有断层。而且是好几个瀑布！
大型的瀑布，意味着没有航运。
一条长达3000公里的大河，只要途中有段2米的瀑布，就意味着整条河流，航运中断。
年轻人只知道蹦极，打卡。见到瀑布尖叫，激动得要命。
可是你们想过么，哪怕落差仅几米，船只如何通过？
那种非洲落差五十米，上百米的巨型瀑布；
瀑布还发生在“主河道”
工程师都崩溃了，你让工程师如何炸？
河流不仅有瀑布不行，河流哪怕落差太大，流速太快，也不利于行船。
例如诸葛亮出祁山，走的褒斜道。虽然名义上是的“水路”，可是河流湍急，河道落差太快。
最后只能发明了“木牛流马”置小船在河中拖着走
（这样的水面，都已经没有航运价值了）
五）瀑布的退行
瀑布的本身，会“侵蚀”岩石。
哪怕坚硬如石灰岩，也会在万吨水流的消磨下，一点点渍散，化为碎石。
美国的尼加拉瓜 Niagara瀑布，全世界最大的瀑布，每年平均后提1.02米。身下山岩纷纷瓦解。
在有迹可查的7000年中，一共后退了10公里。
再过五万年，Niagara瀑布可能完全消失。伊利湖恢复通航。
都说地质决定帝国，帝国决定人类命运。
长江流域中的“瀑布”，已经完全被岁月“侵蚀”殆尽。
整条长江从头流到尾，没有大型的断层，超高的落差，全程可以通航。
而非洲的地质活动，可能还不够老，可能是地理还太年轻。
总之非洲四条大河，都没有“理顺”。咽喉梗塞，失去了通航，就失去了文明的萌芽。
这一张是我上次老挝的照片。
澜沧江的下游，进入东南半岛后，被改称“湄公河”Mekong。是东南亚诸国的母亲河。
澜沧江一路下游，经“四千美岛”的时候，碎成大型的瀑布群。瀑布林立，怪石峰峋。
通航从此不再可能。
法国人曾经修了一条铁路；
水路胡志明市到四千美岛
铁路3KM瀑布尾到瀑布头。
水路继续上溯中国境内澜沧江。
这条小火车迄今还在，收费15元。
六）结语
周朝的扩张，将主要沿着黄河展开。