道典正义——商朝和土著 #J230

一)石器时代

在“夏商周断代工程”中,无论是二里头遺址,还是二里岗遗址。

无论豆腐渣专家,信誓旦旦,说“二里头就是夏都”。

但至少有一件事,他们是承认,无法否认的。

二里头文化,处于石器时代。

在中国本土发掘的,早于商以前的所有遗址,全部都是“石器时代”。

没有青铜器,一寸也没有。

文明的四大要素,文字,青铜器,祭祀,城市,一个也没有。

但是“商”这个王朝,很不一样。

在商灭夏的“鸣条之战”中,清清楚楚地写着“车70乘,必死6000人”。

70辆战车,6000名士兵。

看到这一段时,哥哥就要哭了。因为你不知道“战车”这个科技有多难战车是一种“后置科技” 。,在你发明战车之前,你首先要有“青铜”

而且是对青铜的冶炼打磨,达到了很高的技艺。

如图,战车最难的部位,在“红圈”的位置。

我们所称谓的“车毂”。

车毂这个部位,你一定要用青铜做。

打磨得非常光滑。

如果用木头做,它早就散架了。而且摩擦力也是完全无法接受的。

顺便说一下,有一个极度黑科技的东西, 。

“上海滩”电影系列中的“黄包车”黄包车最核心的一个組件,是“滚珠轴承”。

绿圈标注。

这玩意是绝对的高科技,只有到20世纪的工业精度,才能做得出来。

至于古代的轮子,吱吱呀呀,你就自已想象吧

参考阅读《为什么近代才出现人力车?》

www.zhihu.com/question/28932182/answer/67498608

言归正传,

“战车”是一种综合国力,科技水准的体现。

他不仅要求很高的青铜器,锻造技术。

而且还要求“马政”,对马匹的选种和养育,后勤压力很高。

按照美索不达米亚的经验,都得等1000年左右实习,才能进化出真正的

“Chariot”战车兵。

引用自阿成说史:

《阿成的商周史丨第三章(3):神兵天降——晚商征战天下的“黑科技”》

目前在世界范围内已知最早的车辆大约在55005000年前出现在美索不达米亚的乌鲁克文化中,此时的车还非常原始,拥有四小实心轮、由牛牵引,四轮结构决定了这种车转弯极为因难,只能用于运输。

在经过近1000年的发展之后,选车技术已经逐渐扩散到了中欧平原和高加索地区,并已经演化出了辐式车轮和双轮车,这让车柄更加轻便并拥有灵活转弯的能力

雨马的眀化时间则更加久远、大约在5000年前,哈萨克斯坦的草原地区已经开始驯化野马用作食用和骑乘,这种技术在草原上也逐渐传开。在約4000年前,当两轮车技术传播到已经拥有丰富驯马经验的俄罗斯高如索地区時,两种技长碰撞出了美丽的火花——当马和年接在一起的时候,人矣战爭史上最为沖守的武器马车就此诞生了。

辛塔什塔墓地出土的马车复原图(约4000~3750年前)

二)土著征服

根据前二篇《夏朝》:

1, :

《黄帝王朝》

2,我们倾向于相信,

“商人”是埃及第十五王朝的后翕,从海上进入中囯。

海克斯人(Hyksos)对中原的征服,大致分为二波。

第一波由东向西,在非常短的时间内,征服了二里头文明,望京楼要塞,焦作府城。

“二里头文明”顷刻毁灭,残余的部众,被新建的“偃师堡垒”窄牢看管。

“二里头文明” ,却是不折不,是一个毫无质疑的石器文明。而毁灭他的“商人”

扣的青铜文明。

这里,我明确反对把“二里头遗址”认作是“夏都”的说法。

众所周知,

“商”是“夏”的属国。弱小落后的小弟,伺机推翻大哥。

既然夏是万邦之主,商的“科技树”远远远超过“石器文明”,就很不合理。而且商灭二里头文化,如摧枯拉朽,毫不费力。

进一步从“组织度”上分析,

“二里头文明”虽然是一个有规模的部落文明。但其“组织度”,却是非常微弱,散漫的。

从地图上看,“二里头”文明,是自发地,散漫地,东南西北乱扩张,哪里有农田,哪里就有村落。

但是“商人征服”之后,商人的运作方式完全不同。

商人放弃了大水漫浸式的掠夺,而是直扑山脉的尽头,在垣曲建立了城謇,捍卫了盐池。

在府城建立城塞,捍卫了北境。在偃师建立城塞,桿卫了西境。在望京楼建立城窭,桿卫了南境。

在二里岗建立都城,并且监督原二里头(政治中心)

这一系列地操作,证明“商人”是高度有政治组织性的。

这个王朝,是知道自己在千什么的。而“二里头”是没有政治文化的。

中枢原始混乱,连山川隘口,都不知道守卫。

三)第一次溃败

一个文明最怕什么,我想了想,大致有三个天敌:

科技扩散

地理限制

邓巴数

只不过这些东西,要放在“皇权”卷后面再讲。我们先来说一下,第一波征服发生的事

在中国广袤的大地上,生活着很多“原生智人”。例如北京猿人山顶洞人

元谋人蓝田人大荔人

这些大名鼎鼎的猴子,每一个都不是我们的祖先

当殷商Hyksos人,刚来到华夏大地时,他们面对的土著是“二里头人”平点血缘关系。

今天的华夏血统,是“外来人口”。考古和DNA都证明,和北京猿人没有半我看见,我征服。

原住民如“印加帝国”一样被屠戮,慢慢消失于历史长河但第一批“征服者”人数并不多

他们在建立了几个著名的堡垒之后,并没有建设起庞大的城市群。比较有名的,或许只有二里岗,也就是所谓“毫”这一座城市。

经过了数代人之后,

“青冶炼术”渐渐泄密,科技外传至周围的部落。

东夷离毫最近,东夷逐漸获得了青铜力量

在二里岗的考古挖掘中,人们发现了三重尸骨。彼此时间距禹很近。

根据牙釉,人骨胶原蛋白分析,可以判断死者的“主食”。

第一层摆放整齐,精心捆绑,是东夷人,主食稻术。第二层乱葬坑,主食小米,部分有肉食,是“商族”人第三层零散的墓葬,是东夷人。死因正常。

考古学家还原了历史事件:

1.商王出征,大破东夷。俘虏人牲而返

2.在商人狂欢庆祝时,东夷人突然偷袭,攻陷毫都。

3.双方展开拉锯战,毫都化为废墟

这一个阶段,被称为“白家庄期崩溃”。商人几乎放弃了他们在黄河以南的所有据点。

四)第二次征服

“殖民者”被打退了。接下来发生了什么,是不是“东夷”快乐地生活在这片无忧无虑的土地,繁衍生息。

不是的。接下来,迅速地迎来了第二波征服

盘庚的侄子,叫做“武丁”。他是商中期最伟大的王,在位59年。

武丁带来了一项可怕的武器,

“马拉战车”Chariot。

从此以后,商人在征战中,基本就没有输过

这是一件很不可思议的事情。

我们都知道“技术链”的故事。在一件小发明的背后,有100件更小的发明积累。项超级武器的发明,绝不是一代人拍脑袋的事;而是一整个“工业体系”的支持。如果武丁拥有完整的“马拉战车”技术,则在他之前,一定有“不完整”的马拉战车雏形。

如果在武丁手里,他可以造出车轮和辐条。

则在他之前,一定曾有人造过实心轮子,实心輻条。

进化绝不是一蹴而就的。

但是没有,这些都没有

不管横向比,还是竖向比

·横向比,在“殷墟”的前后左右地域,找不到一个类文明的部落。没有任何部落,拥有相似的科技树雏形。

·竖向比,史书中并没有“早期战车”的记载。更没有用于实战的记录马拉战车”,就像是平地冒出来。在一个完全没有“养马”传统的国度,上手就是双头战马。天啊!你知道在一个“耕牛”都没有完全驯服的石器时代。“养马”是一件多么奢侈的事么。

有了马拉战车+复合弓之后,武丁一生的

可以说战无不胜

据说,他合计发动了65场战役,赢了五十场以上

“商”的势力,正式成了一个帝国。而且有大量的人口,可以填补新征服的区域。沿着黄河,一路向东,建立了一百多个村寨。

更值得注意的是,

“第一次征服”时期.首领的墓葬,是和小兵葬在一起的。大圈公共墓地,“首领”虽然规格大一点,陪葬丰富一点,但没有本质的区别。

而盘庚迁殷,殷都及其后的王陵。

“武丁”墓,是单独圈了一圈土沟。沟内只有王室成员,除了十四座王墓,没有任何小兵村民我个人猜想

第一次征服,首领可能是一个将军。

凭借着先进的青铜器,虽然只有少量士兵,但足以灭绝土著。

因为人数太少,毫都只是几个军营,殖民点。

将军和小兵,葬在一起。

随着土著的反扑,将军不足以守卫殖民地

第二次征服,王亲自率了主力,部族人民迁入。

王自然不屑于住将军的旧都,因此在黄河北岸重建新都,毫不留恋。

总而言之,经过了此次事件,“商”部落终于举族迁入从此定居殷墟,作为他们永久的王城

(知名不具,泠夜辉,2021年4月3日午)